Miljööverdomstolen avslår klaganMiljööverdomstolen har nu fattat sitt beslut att avvisar yrkandet miljökonsekvenser för alternativ till Citybanan ska redovisas.
Tysta Spår
Olle Markstedt - 2010-02-25Det går trögt för Åsa i HallandNu kommer ett knepigt avsnitt av tunneln, Möllebackzonen, vilket innebär att tunneldrivningen nu har en hastighet av 0,75 m/dag!!
Undrar om Åsa Torstensson med Citybanan räknat in problem som kan uppstå. Läs mer
Ny TeknikOlle Markstedt - 2010-02-10Nya Slussen vs AlternativNya Slussen i Bergs utformning ställs nu ut till allmänhetens dom. Men är verkligen "Nya Slussen" miljömässigt bättre än "Ny syn på Slussen" eller "Knutpunkt SLussen"
DN
SvD
Olle Markstedt - 2010-01-27I morgon börjar seklets största miljömålFrågan som vi ställer är varför Banverkets jurister inte vill pröva helheten, vägrar att Miljökonsekvensbeskriva alternativ och anser det onödigt att pröva miljöfarlig verksamhet
LÄS MER
Olle Markstedt - 2010-01-10GOTT NYTT ÅRNytt år och nya förhoppningar. Dax att göra verklighet av mer miljövänliga och klimatsmarta spårval.
Läs mer på
Tysta SpårOlle Markstedt - 2009-12-30GOD JUL En tankvärd julhälsning från oss alla till er alla.
Klicka på
www.TystaSpar.seOlle Markstedt - 2009-12-22M3980-09 Huvudförhandling i januariNu är det klart för huvudförhandling i miljömålet om Citybanan. Under 4 dar i januari ska vi diskutera om det är värt att bevara källarna i husen på Riddarholmen och därmed riskera 100-tals boende i Vasastan.
Dagordning
Olle Markstedt - 2009-11-26Ny hemsida för TYSTA SPÅRBanverket hävdar att alla tillstånd är klara men i miljömål M3980-09 ska Banverket försöka förklara att Citybanan är miljömässigt fördelaktig framför Tysta Spår. Läs mer på
Tysta Spår
Olle Markstedt - 2009-11-01M3980-09 Citybanan vs Tysta SpårNu sker svar på Banverkets och alla remissinstanseras yttrande över Miljödomstolens deldom. Läs med på
Tysta SpårOlle Markstedt - 2009-10-16Geologer varnar för sättningar med CitybananSGI och SGU uttalar sig kritiskt om Citybanan. SGI är tveksamma till Banverkets tätningsmetoder och SGU undrar om Banverket har tillräcklig kompetens
Ny Teknik
Olle Markstedt - 2009-09-08Stopp i T-bana pga brandTänk vad som skulle hänt om Citybanans stations City var fylld med folk och det började brinna i T-bana Blå linje
DN
Olle Markstedt - 2009-09-05Översvämningsrisken ökar när Knutpunkt Slussen dröjerEn ny Sluss väster om broarna skulle snabbare vara i drift än att bygga om den befintliga slussen för att öka flödet.
DNOlle Markstedt - 2009-07-31Första Remissinstansen avstår från att yttra sigI Miljömålet om Citybanan avstår MSB, Myndigheten för Samhällsskydd och Beredeskap, från att yttra sig??
Olle Markstedt - 2009-07-30Högsta Domstolen kräver alternativa MKBI mål T3126-07 slår HD fast att en ansökan kan avvisas om Miljökonsekvensbeskrivningen, MKB, saknar alternativ.
LÄNKOlle Markstedt - 2009-06-30Syna även gamla synderI samband med huvudförhandlingen i Miljööverdomstolen vill Banverket visa pågående arbeten för Citybanan. Vi vill att man även visar allt som gjorts för Tredje Spåret.
pdfOlle Markstedt - 2009-06-23Citybanan håller tempot trots överklagandeBanverket fortsätter arbeten som om inget har hänt. Påverkar verkligen inte Citybanan grundvattnet mer än ett Ytspår?
Nyhetsbrev Olle Markstedt - 2009-06-17Nittiofyra (94) sakägare överklagar CitybananNu har Banverkets miljöansökan överklagats av 94 sakägare. Kommer verkligen Citybanan att kunna visa sig mer miljövänlig än Tysta Spår?
MiljööverdomstolenOlle Markstedt - 2009-06-12Miljööverdomstolen har meddelat prövningstillståndMålet gäller för vår del att Citybanan miljömässigt skall jämföras med Tysta spår. Huvudförhandling och syn kommer att hållas 12 - 14 jan 2010.
prövningstillstånd
Olle Markstedt - 2009-06-11Vi vill ha ett PendeltågNackabor föreslår snabbtåg mellan Mölnvik och Slussen. Läs artikeln i
Mitti.
Förslaget finns även med under fliken
ExpresskyttelOlle Markstedt - 2009-06-09Syna Tredje Spåret samtidigt med CitybananOm Miljööverdomstolen väljer att titta på Citybanans förberedande arbeten kan man samtidigt titta på de gamla förberedelser som gjort för Tredje Spåret.
Läs SynpunkterOlle Markstedt - 2009-06-03Citybanans förberedande arbeten stoppas?Frågan om inhibition är nu föremål för prövning i Miljööverdomstolen. Banverket vill genom syn visa att man har kommit "beyond the point of no return". Miljösmart?
Läs Banverkets inlaga
Olle Markstedt - 2009-05-28Stockholm satsar 115 Miljoner på att utreda SlussenSkattemedel tycks det inte råda brist på för att baxa igenom Nya Slussen. Är verkligen Nya Slussen bättre än Knutpunkt Slussen för Nacka och Värmdö?
Beslut
Olle Markstedt - 2009-05-12Dörren stängd för nedgrävd T-banaMed det 21:a beslutet tror Sten Nordin att man kommer att kunna bygga Nya Slusen. Är Forster och Bergs Nya Slussen verkligen miljömässigt bättre än Knutpunkt Slussen?
DN
Olle Markstedt - 2009-05-11Felaktigheter i SlussensbeslutsunderlagStockholms Stad har i tjänsteskrivelse misstolkat mycket med Knutpunkt Slussen och föreslår att politikerna väljer Nya Slussen. Läs om
RÄTTELSE
Olle Markstedt - 2009-05-10Konstakademien sågar Nya SlussenAkademien anser Forster & Bergs förslag för Nya Slussen är "uppseendeväckande hopplöst". Även skönhetsrådet är kritiska.
SvD
Olle Markstedt - 2009-05-08Citybanan överklagad till MiljööverdomstolenMiljödomstolen godkände som väntat Banverkets ansökan. Nu blir det MiljöÖVERdomstolens sak att värna Miljöbalken
ÖverklaganOlle Markstedt - 2009-05-06Tjänstemännen förordar Forster & BergI ett tjänsteutlåtande förordar förvaltningen att Forster & Berg bäst motsvarar stadens krav. Är det tjänstemän eller medborgarnas förtroendevalda som därmed formar den framtida Slussen?
pdf
Olle Markstedt - 2009-04-28Inriktningsbeslut om Nya SlussenAlliansens politiker i Stadshuset tycks vara eniga om Forster&Berg. Vad tycker Nacka och Värmdö som till 90% är de som nyttjar Knutpunkten.
SvD
DN
Olle Markstedt - 2009-04-17Sista hindret undanröjt och klartecken för Citybanan?Frågan är om verkligen ingen kommer att överklaga till Miljööverdomstolen och varför en tunnel är miljömässigt bättre än Ytspår. Jmf Hallandsåsen!
SvD
DN
Olle Markstedt - 2009-04-16Miljödomstolen ger Banverket tillstånd att leda bort grundvattenFrågan kvarstår varför Citybanan skulle vara miljömässigt fördelaktig jämfört med andra alternativ, t ex TYSTA SPÅR?
Deldom
Olle Markstedt - 2009-04-15Slussenförslag stänger T-banaIdealisternas förslag att gräva ner tunnelbanan kräver att T-banan stängs av minst 14 månader.
SvD
Olle Markstedt - 2009-04-02Citybanans jurister kostar multumBanverkets jurister har hittills kostat projekt Citybanan och oss skattebetalare hiskliga 22.5 miljoner och det är bara början! VARNING !!
Kostnad
Olle Markstedt - 2009-03-3131 miljoner har Slussen hittills kostatSe listan på vilka som tjänat mest. Knutpunkt Slussen har inte kostat skattebetalarna en krona.
Listan
Olle Markstedt - 2009-03-25Nedgrävd T-bana en dyrbar dröm22 Miljarder för att få bort bilar och T-bana men behålla järnvägen. Är det värt att bevara just tågbullret?
DNOlle Markstedt - 2009-03-17Jävsfrågan får överklagasMiljödomstolen beslutar att frågan om domarna är jäviga får överklagas om Banverkets ansökan godkänns men överklagas.
Beslut
Olle Markstedt - 2009-03-07SL och staden tar fram fler alternativ för Slussen?s, v och mp har i skrivelser till stadsbyggnadsnämnden yrkat på att fler alternativ presenteras. Dax för Ny syn på Slussen och Knutpunkt Slussen att komma in i matchen
Gunni
SvD
Olle Markstedt - 2009-03-06Hus rasade i TysklandOrsaken kan vara att man bygger en tunnelbana under huset. Kanske dax att ompröva Citybanan och bygga ett Ytspår istället?
SvD
Olle Markstedt - 2009-03-03ACUDUCT - En akustisk viaduktNu har Patentverket registrerat varumärket ACUDUCT som benämning på en akustiskt utformad viadukt. Kort sagt en tyst bro med hög kapacitet. Läs mer
ACUDUCT
Olle Markstedt - 2009-02-20Domarna i Miljödomstolen är inte jävigaPuh, nu kan vi andas ut. Miljödomstolen har funnit att domarna inte är jäviga. Nu väntar vi med spänning på domen.
pdf
BLOGGOlle Markstedt - 2009-02-13P.I.F.F. analys är nu registrerat varumärkeAnalysmetoden för bestämning av PolularitetsIndex och FörändringsFaktor är nu registrerat i Konungariket Sverige.
Intyg
Läs mer
Olle Markstedt - 2009-02-10Miljödomstolen prövar Citybanan NorrFörhandlingarna är nu avslutade men sakägare har lämnat in misstroende mot Miljödomstolens ledamöter. Läs mer;
pdf
Olle Markstedt - 2009-02-09Fort men fel eller moget övervägandeÄr Slussen en katastrof eller är det först nu som vi börjar se konturerna av en framtida sluss. Läs Yimbys och Anders William-Olssons debattinlägg
Yimby,
Anders W-O
Olle Markstedt - 2009-02-02PIFF analys - Ett verktyg i samhällsplaneringenNu har Patentverket registrerat PIFF-analys som varumärke för ett nytt vertyg att bedömma popularitet och förändring
Läs mer
PIFF-analys
Olle Markstedt - 2009-01-30Miljömål för Citybanan inleds den 3 februariTrots Banverkets och Regeringens gröna ljus för Citybanan så inleds nu miljöprövning av Citybanan först på tis den 3 feb kl 09.00. Alla är välkomna till kanske en ännu större fest.
Kallelse
Olle Markstedt - 2009-01-29Baksmälla efter Citybanefesten?Regeringen ordnade en startfest för 1,5 miljoner. I februari börjar miljöprövningen. Politikerna kanske nyktrar till när man förstår att Citybanan är Halland-såsen i kubik.
SvD
Olle Markstedt - 2009-01-26Debatt om Slussen gör att politiker backar?"Ny syn på Slussen" är ett förslag som staden inte tagit på allvar. Nu lovade flera politiker att verka för att detta förslag verkligen bottnas.
SvD
Olle Markstedt - 2009-01-25Miljödomstolen prövar Citybanan NorrTrots att Miljöprövingen inte ens är påbörjad sätts arbeten för Citybanan igång. Frågan är vem som riskeras vems pengar och varför?
Mål 2301-07
Olle Markstedt - 2009-01-12År det tillåtet att bygga Citybanan?Nu är Regeringens tillåtlighetsbeslut ifrågsatt. Regerinsrätten har fått ansökan om att pröva om det är lagligt att börja bygga järnväg utan godkänd MKB
Mål 7649Olle Markstedt - 2009-01-10Staten satsar 10 Miljarder på järnvägDet blir ett välbehövligt tillskott till järnvägen. Byggs ytspår istället för Citybanan friläggs ytterligare 10 Miljarder som kanske kan avändas till spår österut mot Värmdö.
SvDOlle Markstedt - 2009-01-08Allt klart för Citybanan?TT sägere att allt är klart. Varför pågår då ett mål i Miljödomstolen och varför har Regeringsrätten nu fått Citybanan på halsen. 2009 kommer att bli miljöjuridiskt intressant.
Stockholm TT
Olle Markstedt - 2008-12-29Därför är tunneln onödig - till 2030Läs om en onödig tunnel i Halland. Citybanan etapp 1 gör Stambanan nästan tom och är onödig om inte etapp 2 utförs. Det kanske trots allt även i Stockholm är bättre med ytspår.
Ny Teknik
Olle Markstedt - 2008-12-28Regeringsbeslut om Botniabanan står fastEn oenig Regeringsrätt, RR, ger Regeringen rätt att dra Botniabanan genom ett fågelskyddsområde. Undrar vad RR anser om Citybanans miljöpåverkan jämfört med ett ytspår?
Umeå TT
Olle Markstedt - 2008-12-28Julklapp från Knutpunkt SlussenKlicka på
KLAPPEN och upptäck ett spår, som leder till läkning av stadens sår.
Med plats ifrån ovan att Stockholm betrakta, en källa till intäkt man ej bör förakta.
Blir sinnena glada av vad Du ser, sprid budkapet vidare till många fler!
Påverka?
Olle Markstedt - 2008-12-22Håller tidsplanen för Citybanan?Banverket tycks tro att Miljöpröiningen är formalia. Miljöjuristerna tror att det blir en lååång bääänk!!
SvD
Olle Markstedt - 2008-12-14Gult ljus för Citybanan?Ingenting är juridiskt klart. Regeringen har avslagit överklaganden av järnvägsplan och detaljplan för Citybanan trots att Miljööverdomsstolen har avisat Miljöansökan.
SvD
Olle Markstedt - 2008-12-05Världsmästarna får inte vara med?Tidningen Byggvärlden uppmärksammar Knutpunkt Slussen som kanske det bästa förslaget. Låt oss komma in i matchen och visa det oxå.
Byggvärlden Olle Markstedt - 2008-12-04Många störs om Citybanan byggsNästan ingen störs om Tysta Spår byggs. Dax för Banverket att göa en MKB som beskriver skillnader i miljöpåverkan mellan alternativen.
DNOlle Markstedt - 2008-12-03En bra arkitekt är kleptoman?Jean Nouvel och Habiter Autriment erkänner att man är kleptomaner av arkitektoniska idéer. För Slussen del är det NoD och Petter Haufmanns grundidé som är plagierad
ForumAID
NoD
Olle Markstedt - 2008-11-29Banverket bara förbereder CitybananLäs om projektchefen som beställer entreprenader för miljarder trots att det inte finns några miljögodkännanden.
Byggvärlden
Olle Markstedt - 2008-11-28Klagan över Domvilla för CitybananBanverket har fått ett godkännande som strider strider mot Miljöbalken. Nu klagar de boende och godkännande av Södra delen av Citybanan rivs upp.
pdf
Olle Markstedt - 2008-11-26Kritik mot att det saknas alternativ till Nya SlussenTV4 Lokala Nyheter har uppmärksammat Knutpunkt Slussen. Se reportaget.
TV4
Olle Markstedt - 2008-11-24Vägverkets miljöutredning underkänns av RegeringenMiljömålen uppfylls inte med Förbifart Stockholm. Äntligen en Regering med konkreta miljövisioner. Hur blir det med Citybanan och alternativet Tysta Spår?
SR Ekot
Olle Markstedt - 2008-11-17Trafikutskottet har haft möte med Olle MarkstedtDen 29 okt fick Alliansens ledamöter i Riksdagens trafikutskott en genomgång om varför vi medborgare tycker att Tysta Spår är ett rimnligt alternativ till Citybanan. Se
Bildspel
Olle Markstedt - 2008-11-15Två förslag för att göra Gamla Stan bilfriKnutpunkt Slussen har två förslag för att förbättra vägtrafiken. Välj vilket förslag som Du tycker är bäst.
Vägtrafik
Olle Markstedt - 2008-11-02Är Atelier Jean Nouvel ett plagiat?Jämför förslagen och avgör själva. Knutpunkt Slussen har funnits i 2 år men det franska förslaget är alldeles färskt.
Länk
Olle Markstedt - 2008-10-315 förslag för Nya Slussen ställs utPå Stockholms Stadsmuséum kan man nu betrakta fem varianter av Nya Slussen. Jämför gärna dessa förslag med Knutpunkt Slussen.
SvD
DN
Bilder
Olle Markstedt - 2008-10-26Slussen måste klara ökade flödenMer vatten måste kunna tappas ur vid Slussen vid skyfall. Stor risk är det annars att vatten rinner in i T-banan. Med Knutpunkt Slussen ligger vattenlåset på "rätt" sida.
SvD
Olle Markstedt - 2008-10-23Urspårat X-2000 stoppar tågtrafikenTänk on det det tredje spåret hade funnits, då hade trafiken flutit utan förseningar.
SvD
Olle Markstedt - 2008-10-20Banverket förlorade mål om jäv i HDBanverket hade i sitt överklagande yrkat på att Miljööverdomsstolens, MÖ, ledamöter var jäviga. HD avslog överklagandet.
2 - 0 till MÖ
HD:s dom
Olle Markstedt - 2008-10-14Banverket ställer ut järnvägsplan för Årstabron - ÄlvsjöÄven denna järnvägsplan saknar MKB för rimliga alternativ. Banverket har även hoppat över järnvägsutredningen. Genvägar är oftast senvägar.
pdf
Olle Markstedt - 2008-10-05Riksantikvariämbetet, RAÄ, förordar YtspårI et brev till Odenplangruppen skriver RAÄ att man allt sedan Citybanan kom på tal förordat ett Ytspår. Grattis nu finns Tysta Spår.
pdf
Olle Markstedt - 2008-10-03Näringsdepartementet avböjer muntlig överlämningÄr Ministern och Stadssekreteraren rädda för att möta sanningen?
pdf
Olle Markstedt - 2008-09-2516 933 tåg i tidPunktligheten har ökat 10 % och med nya pendeltågen X60 har kapaciteten ökat 23%. Grattis SL. Med Tysta Spår kommer punktligheten att bli nära 100% och kapaciteten fördubblas.
Metro
Olle Markstedt - 2008-09-23T-banestopp i Citybanans spår???Om Miljöövedomstolen och de klagande "vinner" över Banverket kanske Tysta spår blir det som byggs och inga stopp i T-banan blir nödvändiga.
SvD
Olle Markstedt - 2008-09-16Protester mot Banverket vid OdenplanProtesterna gäller sveket om gallerian, Banverkets hot om att såga ner träden och att inga alternativ finns redovisade
DN
Olle Markstedt - 2008-09-15Varför svarar inte Åsa Torstensson?Jag har nästan varje månad de senaste 19 månaderna försökt få svar från departementet på frågan om pålitlighet. Ni som läser detta kanske vill hjälpa Ministern eller mig.
Mejl
,
pdf
Olle Markstedt - 2008-09-07Är Knutpunkt Slussen ett rimligt alternativ?Exploateringskontoret svarar inte på frågan och verkar inte vilja förstå Miljöbalken. Vi förstår inte av svaret vad med Knutpunkten som är orimligt?
pdf
BLOGG
Olle Markstedt - 2008-09-06Regeringen låter Banverket fortsätta bygga utan godkänd MKBI ett Regeringsbeslut avfärdas vår begäran om inhibition (STOPP) för pågående arbeten. Vad händer när det visar sig att Tysta Spår är bättre än Citybanan?
Blindtarm
Olle Markstedt - 2008-09-04Ska en MKB uppfylla krav enligt Miljöbalken?Jag har ställt frågan till Banverket och Domstolen utan att förstå svaret. Vad tycker Du och Dina förtroendevalda i Regering och/eller Riksdagen?
Mejl
Olle Markstedt - 2008-09-03Överklagade planer nu hos RegeringenJärnvägsplan och Detaljplan är överklagade och har nu landat på Regeringens bord. Fortfarande saknas en godkänd MKB för Citybanan
D-plan
J-plan
BLOGG
Olle Markstedt - 2008-09-01Medborgarna har synpunkter på Banverkets MKB för CitybananI ansökan till Miljödomstolen för Citybanans Norra Tunneldel anges bara bortledande av grundvatten. Skulle inte MKB:n innheålla en samlad bedömning även av övriga risker?
pdf
Olle Markstedt - 2008-08-29Banverket söker miljötillstånd, i strid med MiljööverdomstolenStaten söker genom Banverket tillstånd för Citybanan, Norra tunneldelen. Detta trots att Miljööverdomstolen har sågat MKB:n
BLOGGOlle Markstedt - 2008-08-27Banverket anklagar Miljööverdomstolen för jävDen 3 sept inleds rättegången i Högsta Domstolen. Banverkets advokater använder våra skattemedel till att processa mot landet högsta juridiska miljöinstans.
Olle Markstedt - 2008-08-26Höghastighetståg eller Citybanan?10 Miljarder mer kostar Citybanan jämfört med Tysta Spår. Vore inte det bättre att spara till Höghastighetståg. Rösta med
Aftonbladet
Olle Markstedt - 2008-08-21Bordlägg Galleriaplanerna vid OdenplanMedborgarna vid Odenplan vill att politikerna väntar med att ta ett förhastat beslut. Låt oss tänka efter före så slipper vi kanske FRA-effekten.
Skrivelse
Olle Markstedt - 2008-08-19Varför vill Alliansen ha en Galleria vid Odenplan?Varför är en galleria så viktig? Gallerian finansierar till del Citybanans Station Odenplan? Vi vet att Tyréns vd tycker Sthlms avtal med Banverket är jättekorkat, nu förstår man varför.
DN
Tyréns vdOlle Markstedt - 2008-08-18Galleria vid Odenplan??? 18 000 medborgare har sagt sitt men nu försöker staden ändå bygga en galleria. Är trots allt inte Knutpunkt Slussen ett bättre alternativ?
ABC 14 aug 22:15Olle Markstedt - 2008-08-15Stoppa arbeten som riskerar att bli onödigaVi har lämnat denna synpunkt till Regeringen som ska avgöra frågan om inhibition (stopp) av pågående arbeten med Citybanan.
pdf
BLOGG
Olle Markstedt - 2008-08-13Länsstyrelsens beslut överklagatLänsstyrelsen beslut att avslå/avvisa överklagandet av detaljplanen för Citybanan är nu överklagat till Regeringen.
pdf
BLOGG
Olle Markstedt - 2008-08-11Sten Nordin sträcker ut en hand om InfrastrukturÄntligen ett finansborgarråd som lägger prestige på hyllan och söker breda lösningar. Mycket i DN:s artikel stämmer överens med förslagen i Knutpunkten, kanske beroende på våra möten.
DN
Olle Markstedt - 2008-08-06Banverket lägger kraft på reklam istället för MKBI en 40 sidig annonsbilaga till SvD talar sig Banverket och dess allierade Konsulter sig varma för Citybanan, trots att Miljökonsekvenserna inte är utredda.
SvD
Film
Olle Markstedt - 2008-08-03Länsstyrelsen avvisar överklagande av detaljplan för CitybananKonstigt vore ju annars eftersom Länsstyrelsen redan har godkänt Citybanans MKB:n trots att den inte uppfyller Miljöbalkens krav. Nu överklagas ärendet till Regeringen.
pdf
Olle Markstedt - 2008-07-22Bråk om T-bana till Norra StationIngen Citybana ingen T-bana. Kanske Knutpunkt St Erik med Spårvagn till Karolinska kan vara ett bra alternativ. 80 % av nyttan till 20% av kostnaden.
DNOlle Markstedt - 2008-07-20Banverket Bränner SkatteStålarBanverket har börjat förberedande arbeten vid Söder Mälarstrand, bara ett stenkast från den berömda Bockfoten, resterna från 3:de spåret. Hur går det med MKB:n??
Nyhetsbrev 3
Olle Markstedt - 2008-07-16Nyhet, Tips från CoachenFr o m v 29 kommer vi varje vecka ett ge ett tips om varför vi anser Knutpunkt Slussen är bra. Så kolla in varje måndag för nya tips
TIPSOlle Markstedt - 2008-07-13Banverket söker bygglov för OdenplanDetaljplanen och järnvägsplanen är överklagade och Miljööverdomsstolen har inte godkänt MKB:n för Citybanan. Varför lämna in bygglov??
Banverket
Olle Markstedt - 2008-07-12Viktiga dokument är nu sorterade i kronologisk ordningUnder regniga dagar kan Du surfa runt och leta "spår" i nutidshistorien
LänkOlle Markstedt - 2008-07-08Järnvägsplanen är överklagad pga brister i MKBDetaljplanen är överklagad, HD dömer ut Miljökonsekvensbeskrivningen MKB för City-Banan och nu är även järnvägsplanen överklagad. Kanske dax för Tysta Spår
ÖK_1
ÖK_2
ÖK_3
Olle Markstedt - 2008-06-19HD-beslut Bakslag för CitybananEfter ett beslut i Högsta domstolen i går står det klart att Banverket måste göra en ny miljökonsekvensbeskrivning för att få fortsätta bygga den projekterade pendeltågstunneln
SvDOlle Markstedt - 2008-06-14Högsta Domstolen slår fast Miljööverdomstolens beslutHD säger i domen att det var fel av MÖ att avvisa Banverkets ansökan, men ger samtidigt Banverket bakläxa vad gäller MKB:n. Gör om och gör rätt!!
HD:s dom
Olle Markstedt - 2008-06-13Citybanan bör inte byggasEn majoritet av ABC:s läsare av nätupplagan anser att Citybanan inte bör byggas. Kanske man man hellre vill ha Knutpunkt Slussen och Tysta Spår
ABC
Olle Markstedt - 2008-06-04Snart kommer HD:s domHögsta Domstolen ska den 29 maj ha sista? förhandlingen om det var rätt eller fel av Miljööverdomstolen att avvisa Banverkets ansökan om miljöfarlig verksamhet som byggande av Citybanan innebär.
Olle Markstedt - 2008-05-26Banverket fastställer järnvägsplanen i strid med länsstyrelsen beslutLänssyrelsen har i sitt godkännande sagt att detaljplanen skall vunnit laga kraft innan järnvägsplanen ska fastställas.
pdfOlle Markstedt - 2008-05-22Citybanans MKB uppfyller inte Miljöbalkens kravJag håller med Miljööverdomstolen att Citybanans MKB är helt obegriplig och måste kompletteras. Läs mer om synpunkter
pdfOlle Markstedt - 2008-05-14Detaljplanen för Citybanan överklagasMånga sakägare överklagar nu detaljplanen för Citybanan och hänvisar till att till och med Miljööverdomstolen har dömt ut Citybanans MKB
Pdf
Olle Markstedt - 2008-05-09Vasakronan och Stockholm Stad i djup konfliktFastigheter riskerar att få skador om Citybanan byggs. Vasakronan mfl fastighetsägare får stöd av Miljööverdomstolen att MKB för Citybanan är bristfällig och saknar alternativ.
Dagens Fastighetsaktie
Olle Markstedt - 2008-04-06Banverket bygger utan bygglov?Projekt Citybanan har tecknat avtal om en sänktunnel för 1.3 Miljarder innan järnvägsplanen vunnit laga kraft. Vad har vi lärt av Botniabanan?
DN
Olle Markstedt - 2008-04-05Konsulter tvingas mot sin vilja projektera CitybananTyréns vd, Ulrika Francke, kämpade hårt för att få detaljplanen för Tredje spåret godkänd. Läs om Tyréns dilemma
pdf
Olle Markstedt - 2008-03-20Rättsprocesser fördröjer CitybananBanverket överklagar Miljöverdomsstolens dom till HD i stället för att göra en riktig MKB. Som skattebetalare undrar man vem som bör vara kritisk mot vem?
DN
Olle Markstedt - 2008-03-19Mats Hulth gillar Knutpunkt Slussens möjligheter till kvällsol vid Mälaren Vid möte med Banverkets ordförande tillika vd för SHR, Mats Hulth, framkom att han är positiv möjligheten att ta en pilsner vid mälaren i kvällssol och tycker att Tredje Spåret borde byggts
Minnesanteckningar
Olle Markstedt - 2008-03-17Staden annonserar efter ännu fler arkitekter? Nog med förslag! Nog med arkitekter. Det är kompetens för att utvärdera de förslag som finns vad gäller funktion, miljö och ekonomi som behövs.
SvD
Rimliga_Alternativ?
Olle Markstedt - 2008-03-09CITY vill se geniala Slussenlösningar. Chefredaktör Mikael Nestius hittar säkert det han söker om han går in på den här sidan och läser allt om hur Knutpunkt Slussen är genialt nytänkande utanför boxen. Ge honom tipset
CITYOlle Markstedt - 2008-03-08Riddarholmen har inte alltid varit heligHör Anders Hildemar Olsson och Harald Norbelie berätta om hur man förr kunde ändra Stockholms Gestaltning. Låt oss dock göra Knutpunkt Slussen med större hänsyn och kanske flytta Riksarkivet i samband med byggandet av Tysta Spår
Lyssna
Olle Markstedt - 2008-03-05Tre parallella spår ger högre kapacitet än 2+2 spårI 1992 års järnvägsutredning bevisar Banverket att det Tredje spåret ger högre kapacitet över getingmidjan än 2 spår på Stambanan och 2 spår i tunnel. Läs mer i utdraget från utredningen
Spårlösningar 1992
Olle Markstedt - 2008-02-29Länsstyrelsen anser Knutpunkt Slussen är ett väl genomtänkt förslagLänsstyrelsens handläggare tycker att man bör borra lite mer i förslaget Tysta Spår innan man fastställer jänvägsplanen.
Minnesanteckningar
Olle - 2008-02-16Miljööverdomstolen dömer ut Projekt Citybanans MKBI stället för att göra om miljökonsekvensutredningen väljer Projektet att överklaga domen till Högsta Domstolen. Är inte MKB till för att förstå hur vi ska rädda miljön?
pdf
Olle - 2008-02-12Projekt Citybanan och Medborgarna är oense om anteckningarTre medborgare hade möte med Projekt Citybanan den 14 januari 2008. Projektet förde anteckningar och Olle justerade. Läs bådas anteckningar
Projektets
MedborgarnasOlle - 2008-02-07Markanvisning för Knutpunkt SlussenExploateringskontoret har registrerat vår ansökan om Markanvisning för området för Knutpunkt Slussen. Första mötet med handläggar Anders Berglund var idag.
Stämplad Ansökan
Olle - 2008-02-06Projekt Citybanan förstår inte sin egen MKBI minnesanteckningar framgår att projektet tror att det blir tystare med Citybanan. Sanningen är att bullret kommer att öka vid Odenplan.
Protokoll
Olle - 2008-01-28Snart fastnar Citybanan, och då kommer Tysta spårFörst stoppades Gallerian, nu är det en arbetstunnel. Vi ser fram emot att Tysta spår i Knutpunkt Slussen blir verklighet
SVT ABC
Olle - 2008-01-18Tre spår har högre kapacitet än 2 + 2 spårProjekt Citybanan håller med Carl Cederschiöld om att man borde byggt Tredje spåret. Tysta spår är dämed ett rimligt alternativ som ska ingå i järnvägsplanen
Tysta Spår
Olle - 2008-01-14Knutpunkt St Erik ger fler möjligheter än station OdenplanEn station i två våningar under St Eriksbron där Norrbackagatan idag går, ger närhet till både Fridhemsplan och St Eriksplan
Tysta Spår
Olle - 2008-01-12Marcus Törnell blev decembers vinnareDecembers månads utlottning av ett SL månadskort har tillfallit Marcus Törnell. Grattis
Vinnare
Olle - 2008-01-10Norra Länken blir 1.8 M dyrareKnappast förvånande men drar vi lärdom av detta? Hur står sig kalkylen för Nya Slussen och Citybanans 20 M i jämförelse med KnutpunktSlussen och Tysta spår?
DN
Ekonomi
Olle - 2008-01-05Stockholmsförhandlingens förslagFörhandlingsman Carl Cederschiöld har nu presenterat "Trafiklösningar för Stockholmsregionen". Inveteringsnotan slutar på 100 Miljarder, och då ingår inte Österleden. Frågan är om inte Knutpunkt Slussen är lättare att förstå och ger mer för skattekronorna???
pdf
Olle - 2007-12-29Torstensson känner sig luradÅsa och Carl borde titta lite närmare på Knutpunkt Slussen för att få skattemedlen att räcka till mer.
SvD DN EU
Olle - 2007-12-20Nya Slussen tar inte hänsyn till OstsektornErik Langby anser att Nya Slussen inte tar hänsyn till befolkningsutvecklingen i Nacka/Värmdö. Han kanske skulle titta in på Knutpunkt Slussen
NVP
Olle - 2007-12-16Enighet att bygga Ny SlussPolitikerna i Stockholm är eniga om riva Slussen och bygga nytt.
Olle - 2007-12-15DN Snabbguide. Slussen framtidFörstå Slussenfrågan på två minuter. Knutpunkt Slussen är ett Medorgarförslag inlämnat som synpunkt till Staden.
DN
Olle - 2007-12-14Vinnare i tävlingen!Vi vill härmed gratulera november månads vinnare i tävlingen. Lotten har fallit på Evy Mofalk.
VinnareMartin - 2007-12-13Vinn ett SL-månadskortGå in och tävla under "Tävla" högst upp på sidan. Varje månad dras en ny vinnare av ett månadskort på SL.
Martin - 2007-11-24Glöm inte kollektivtrafikanternaDet uppmanar föreningarna Kollektivtrafikant Stockholm och Resenärsforum i DN
Olle - 2007-11-15Knutpunkt SlussenKnutpunkt Slussen är nu antaget som ett förslag hos Stockholms Stad
Olle - 2007-11-14Nya funktionerNu kan du hjälpa Knutpunkt Slussen genom att använda "Rösta", "Tävla" eller "Sponsra" högst upp på sidan.
Martin - 2007-11-12Nya Slussen"Det känns väldigt ointressant" tycker Gert Wingårdh i tidskriften Arkitektur
Olle - 2007-11-09